
Togg MTV Ne Kadar? T10X ve T10F 2026 Vergisi
İki sürüm arasındaki dört katlık fark ikinci motordan geliyor: 160 kW tarifenin 2501-3000 cm³ satırına, 320 kW en üst satıra düşüyor.

%25 indirimi beklendiği kadar avantaj yaratmıyor: yüksek kW değerleri tarifenin üst satırlarına düştüğü için 160 kW’lık bir araç 1.6 benzinliden fazla ödüyor.
Sadece elektrik motoru olan otomobiller, emsal içten yanmalı araca isabet eden verginin %25'ini öder. Bu indirim MTV Kanunu'nun 5. maddesinde yazıyor ve otomatik uygulanıyor — başvuru gerekmiyor. 2026'da 160 kW gücündeki bir elektrikli otomobilin yıllık MTV'si taşıt değerine göre 16.043 TL veya 17.504 TL oluyor.
Hesabın mantığı içten yanmalıdan bir yerde ayrılıyor: motor silindir hacmi yerine motor gücü (kW) okunuyor. Her kW bandının tarifede karşılık geldiği bir satır var, o satırdaki tutarın dörtte biri ödeniyor.
Aşağıda 1 Ocak 2018 ve sonrasında tescil edilen elektrikli otomobiller için (I) sayılı tarifeden türeyen tutarlar var. Ruhsatınızdaki motor gücünü bulun, kendi yaş grubunuzdaki rakamı okuyun.
| Motor gücü | Taşıt değeri | 1-3 yaş | 4-6 yaş | 7-11 yaş |
|---|---|---|---|---|
| 70 kW'ı geçmeyenler | 541.500 TL'yi aşmayanlar | 1.437 - 1.579 TL | 1.002 - 1.102 TL | 559 - 614 TL |
| 541.500 TL'yi aşanlar | 1.725 TL | 1.201 TL | 673 TL | |
| 71 - 85 kW | 541.500 TL'yi aşmayanlar | 2.504 - 2.755 TL | 1.877 - 2.066 TL | 1.088 - 1.198 TL |
| 541.500 TL'yi aşanlar | 3.007 TL | 2.253 TL | 1.305 TL | |
| 86 - 105 kW | 775.100 TL'yi aşmayanlar | 4.868 TL | 3.806 TL | 2.237 TL |
| 775.100 TL'yi aşanlar | 5.312 TL | 4.150 TL | 2.443 TL | |
| 106 - 120 kW | 775.100 TL'yi aşmayanlar | 7.669 TL | 5.906 TL | 3.471 TL |
| 775.100 TL'yi aşanlar | 8.368 TL | 6.446 TL | 3.786 TL | |
| 121 - 150 kW | 968.100 TL'yi aşmayanlar | 11.506 TL | 8.353 TL | 5.218 TL |
| 968.100 TL'yi aşanlar | 12.554 TL | 9.112 TL | 5.692 TL | |
| 151 - 180 kW | 1.937.500 TL'yi aşmayanlar | 16.043 TL | 13.959 TL | 8.719 TL |
| 1.937.500 TL'yi aşanlar | 17.504 TL | 15.226 TL | 9.513 TL | |
| 181 - 210 kW | 1.937.500 TL'yi aşmayanlar | 24.436 TL | 21.988 TL | 13.244 TL |
| 1.937.500 TL'yi aşanlar | 26.660 TL | 23.985 TL | 14.447 TL | |
| 211 - 240 kW | 3.101.800 TL'yi aşmayanlar | 38.421 TL | 33.178 TL | 19.538 TL |
| 3.101.800 TL'yi aşanlar | 41.917 TL | 36.192 TL | 21.317 TL | |
| 240 kW üzeri | 3.683.200 TL'yi aşmayanlar | 62.888 TL | 47.156 TL | 27.928 TL |
| 3.683.200 TL'yi aşanlar | 68.603 TL | 51.445 TL | 30.468 TL |
İlk iki bantta iki rakam görüyorsanız sebebi şu: 1300 cm³ ve 1301-1600 cm³ satırlarında taşıt değeri üç basamağa ayrılmış, diğerlerinde ikiye. Aralığın alt ucu 309.100 TL'nin altındaki, üst ucu 309.100-541.500 TL arasındaki araçlar için geçerli.
2024 model, 75 kW, taşıt değeri 1.100.000 TL. Motor gücü 71-85 kW bandında, yani tarifede 1301-1600 cm³ satırına denk geliyor. Yaş: 2026 − 2024 + 1 = 3, demek ki 1-3 grubu. Taşıt değeri 541.500 TL'nin üstünde olduğu için o basamak geçerli: 12.028 TL. Elektrikli olduğundan bunun %25'i, yani 3.007 TL ödeniyor.
2022 model, 160 kW, taşıt değeri 2.100.000 TL. 151-180 kW bandı 2501-3000 cm³ satırına karşılık geliyor. Yaş 5, yani 4-6 grubu. Taşıt değeri 1.937.500 TL'nin üstünde: 60.905 TL. Dörtte biri 15.226 TL.
Aynı hesabı formda yapmak için elektrikli araç MTV ve ÖTV hesaplama aracını kullanabilirsiniz.
31 Aralık 2017 ve öncesinde tescil edilmiş elektrikli otomobiller (I/A) sayılı tarifeye tabi. İki fark var: taşıt değeri hesaba girmiyor ve kW bantları tek satıra denk geliyor. %25 kuralı burada da geçerli.
Örnek: 2016 model, 115 kW bir elektrikli otomobil. 106-120 kW bandı (I/A) tarifesinin 4. satırına, yani 1801-2000 cm³ karşılığına düşüyor. Yaş 11, 7-11 grubu: 12.624 TL. Dörtte biri 3.156 TL. Aynı araç (I) tarifesinden okunsaydı 3.471 TL çıkardı.
Piyasadaki elektrikli otomobillerin çoğu 150 kW üzerindeki bantlarda yer alıyor, bu da %25 indirimine rağmen MTV'yi orta segment içten yanmalı bir aracın seviyesine taşıyor.
Ruhsatta motor gücü kW yerine beygir gücü (PS/HP) yazıyorsa dönüşüm için 1 kW = 1,36 PS oranını kullanın. Bant sınırına yakınsanız ruhsattaki kW değerini esas alın, yuvarlama sonucu bir üst banda taşıyabilir.
Elektrikli araçlarda %25 kuralı yalnız yıllık MTV için. Sıfır alımda ödenen ÖTV ayrı bir hesap ve orada indirim değil, motor gücüne bağlı bir oran yapısı var. 160 kW'ı geçmeyen ve ÖTV matrahı 1.650.000 TL'nin altında kalan araçlarda oran %25'ten başlıyor, güç ve matrah yükseldikçe %75'e kadar çıkıyor.
Yani ucuz görünen yıllık vergi, satın alma anındaki vergiyle karıştırılmamalı. İkisinin farkı MTV nedir sayfasında tablo halinde.
20 yılı aşkın mali müşavirlik tecrübesiyle KOBİ'lerin vergi planlaması ve teşvik yönetimi süreçlerini yönetmektedir.
En sık gelen soruları kısa cevaplarla derledik.

İki sürüm arasındaki dört katlık fark ikinci motordan geliyor: 160 kW tarifenin 2501-3000 cm³ satırına, 320 kW en üst satıra düşüyor.

1.598 ile 1.601 cm³ arasındaki üç birim, hibrit bir otomobilde yılda 7.444 TL fark demek. Sınırın hangi tarafında olduğunuz ruhsatta yazıyor.

Tesla için tek bir “vergi” kalemi yok. Satın alma anındaki ÖTV-KDV yükünü, tescil sonrası MTV mantığını, engelli istisnasını ve şirket üzerine alma başlıklarını burada birbirinden ayırdık.

Binek otomobilde 593 TL ile 274.415 TL arasındaki farkı dört değişken üretiyor: motor hacmi, yaş, taşıt değeri ve tescil tarihi. Dördüncüsü çoğu tabloda hiç yok.